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----  滴滴打车为什么总派远处的车而不是就近  (http://chinalnt.com/bbs/dispbbs.asp?boardid=20&id=2410)

--  作者:章鱼
--  发布时间:2025/6/28 10:58:29
--  滴滴打车为什么总派远处的车而不是就近


打了这么多次车,说一说我碰到的几件事。


1.

有段时间在新天地附近上班,基本从里面出来就在一个路口打车。

有天很晚了,站在路边等车,旁边停着一辆网约车,司机下车过来问我:小姑娘你是在等车吗?用滴滴打的车吗?你打的这个车还要等多久啊?

得到回答后,司机对我说:他今天只差一单就可以拿到什么奖励了,但一直在这个路口等着,那么多人出来打车,却没有一单派给他。


2.

由图可见,我每天是固定时间固定地点打车上班的。

我发现一个很有意思的规律:

当我在家里还没出门时就叫车,通常打到的车距离我只有2-4分钟,必须要慌慌张张的出门往小区门口狂奔。

当我已经出门,站在小区门口打车时,打到的车距离我至少6-8分钟,只能站在路边干等。

而且这个规律,不受时间、日期、天气的影响,因为我是每天同一时间同一地点都会叫车。

为了印证我这个想法是事实,而不是出于心理因素,我特意换成了[一天在家提前打车,一天在小区门口打车]的方式测试了一个星期。在家叫车的3天里,最近的一单仅2分钟到达,最远的一单5分钟到达。在小区门口叫车的3天里,接驾时间分别是5分钟、8分钟和11分钟。

而且大家要知道,远距离单碰到的红绿灯会更多,实际到达上车点的时间都是会超过预计时间的。

我一直不明白这条规律到底是为什么,司机要多跑,乘客要多等,平台到底能为此获利什么呢?


3.

当你因为特殊原因(比如赶时间、恶劣天气)妥协过一次,打了专车优享等较贵车型,你就再也不可能好好的打到平价车了

就因为前一天下雨打了专车,第二天上班的时候只选了便宜车型,足足等了2分钟才给了一单距离8分钟的,明明这个时间段很好叫车,以前一直几乎是秒打到。

等待期间,平台一直提示推荐“有附近的优享司机可以马上来接驾” “有专车仅距离您1km”。


4.

这是我朋友教我的,不算恶劣天气特殊情况,平时当你在滴滴难打车的时候(预计叫到车的时间非常久)那么就打开美团打车

往往在你用美团还没点叫车、还在输入地址的时候,滴滴那边就给你叫到车了。

我不知道是巧合还是真有原理,但是亲测好用。


5.

有一次,滴滴司机在距离我3分钟的地方卡着不动。

我在在平台发消息给司机未回复,打电话联系提示已关机,就知道不对劲,想要取消重叫,但这个时候平台显示取消需要扣我的钱。

司机足足5分钟钟卡在一个地方没动过,平台却没有检测到出了问题,乘客想要取消还扣我的钱。

于是打开美团重新叫车,然后尝试联系滴滴的人工客服取消该订单,这时我才发现滴滴或许根本就没有人工客服。

平台上的投诉通道只有AI自动回复,智障一样一直问我想解决什么问题。我打了不记得多少通电话,只能听到人工智能反复车轱辘话。

后面工作要忙了就懒得理会了,一直到吃饭时间,终于接到了来自滴滴的工作人员的电话,说我的订单显示异常。感谢天感谢地,你们终于发现这单异常了,我这个时候点开滴滴,页面还是那个司机距离上车点3分钟,还在赶来接我的路上。


6.

安卓机打车更便宜。

这点应该不是冷知识了,我身边很多朋友都是两个手机,一安卓一苹果,包括我。安卓机专门用来消费,打车、订酒店、直播平台充币、游戏充值等确实更便宜。


7.

导航绕路。

新搬家住处之后,我发现只要打到的车是上海本地司机,在我上车后都会非常疑惑的说:“册那,这导航为什么要右转,跑那么远之后再掉头啊,这十字路口不是能左转吗?”

我这才留神看了一下导航,的确是莫名其妙的绕了一大圈,于是之后每次打车都会提醒一下司机。

有些司机会表示这样导航确实绕路,然后直接左转。

有些司机却会小心的跟我说:平台要求必须按照导航走,不然就会扣他的钱,让我理解一下,他也看到了,这个导航确实有问题,但是不敢私自改路线。

碰到这样的司机我也不会说啥,绕这一圈如果不用等红灯大概要花3分钟左右,想想算了,不必非要为难人家。

不过这个情况持续了一个月左右,导航就变成直接左转了。(这个路口并不是小路口,而是六车道有红绿灯的正经十字路口)


8.

我会定期改用其他打车软件,比如美团、高德等。

原因一个是当你一段时间不用滴滴,就会收获一些红包

另一个原因单纯就是给其他打车软件一些支持,避免滴滴一家独大垄断行业,毕竟现在吃相都这么难看了,要是真给他垄断,以后是大家求着滴滴去打车,那日子就难过了。


9.

我是一个犟种,所以请评论区有些人不要再继续跟我说什么算法了。

就算你说出花来,我也不会相信【资本不压榨人】。

请问算法是为了:

A.让乘客更加便捷省钱

B.增加司机收入

C.平台更赚钱

我只会问:当乘客让利的时候,获利的是不是司机?当司机让利的时候,获利的是不是乘客?

如果两方让利,最终获利的都是平台,那我就会认定这是压榨